2020年2月19日长海公司新造船“OCEAN LEGEND”轮在日本佐世保船厂顺利交接并首航，我们给予热烈的祝贺!

     该轮是长海公司在日本佐世保重工业株式会社建造,注册在香港，总吨41766，载重吨78000吨的一艘散货船，该船为无人机舱，主机类型为MAN B&W 6S60ME-C，马力9660KW的巴拿马型船。本轮有天津市惠通海员管理服务有限公司进行全套配员管理服务。

     自接到长海公司接船指令后，公司对本次接船任务非常重视，董事会成员就立即专门召开了接船会议，根据船舶的规范研究和讨论接船的方案，董事长杨克杰明确指示要求所有接船船员一定选派具有长海公司服务的资历、业务知识熟练、应变能力强、具有良好的团队协助精神和服从意识，且身体健康、能吃苦耐劳的船员。

     船员部在副总经理朱有顺船长的带领指挥下，根据船东的接船计划和对人员的资质要求，对公司的所有船员进行层层选拔和考核培训并报船东审批，最终确认了以资历船长王迎春和资历轮机长张占华为首的23名船员的接船队伍，船员部随后安排驾驶员进行电子海图品牌培训和轮机员进行相关的电喷主机培训等接船前的专项培训准备工作。

    一场突如其来的新冠状病毒疫情给我们的原定1月27日,2月10和17日船员分三批出发日本的接船计划带来严重影响。疫情防控重于泰山，接船工作也绝不能拖延和影响，我们一定要做到疫情防控和安全生产双保障。我们和船东商议后，立即做出了根据疫情的当前形势提前集结船员出发的决定。船员部克服了疫情船员出行不便，部分道路封堵的重重困难，在船员集结过程中指定专人全程跟踪指导，科学防控，将疫情防控和安全出行的举措抓细抓实。在这异常艰难的时刻，所有船员以接船为己任，在家属的全力支持下克服万难到公司按时集结报到。从正月初二到十五，全体23名船员分三批安全顺利的抵达日本船厂开展接船工作，确保了接船顺利进行。

     疫情考验了我们，更锻炼和提高了我们。在大家的共同努力下，我司克服了疫情造成的各种不便，顺利完成了此次接船任务。在此，感谢长海公司对我们的信任和大力支持！感谢全体船员弟兄前期的努力和付出！感谢全体同仁和朋友的协助和支持！

    热烈祝贺“OCEAN LEGEND”顺利交接并首航！祝福长海公司财源广进！祝福惠通公司事事顺利！

    愿疫情早日结束，武汉加油！中国加油！