• 船员风采


  • 清浅的岁月,荏苒的时光,转眼已半载!

    这一天,我简单收拾,挥别双亲与女友,伴随着柔和的秋雨,远离故土,匆忙奔赴天津卫!
    似乎天公也不愿让我离开,我整整一天都沉浸在秋雨的洗礼之中。在公司安排妥当以后吃完晚饭,7点钟左右我们一行几人沐浴着绵绵的细雨登上了中巴车,透过车窗看着闪烁的霓虹灯,车子不停地向目的地鲅鱼圈方向行驶,然而此时我的心情却没有再在学校时想象中的那样激动,而是莫名地感到愧疚与自责,只因正值秋收繁忙时节家里还有一大堆农活需要收拾,父母养我二十有四,作为长子我却漂泊在异国他乡,帮不上什么忙,觉得有愧于二老的养育之恩。



    我要走了。电话里父母千叮咛万嘱咐,再拨通电话与女友道个别,女友却哭了,不停地哭泣,哭的那么伤心。车不停地向东北方向驶去,窗外依旧是闪烁的霓虹灯和飞速行驶的车辆。秋雨还在不停地冲刷着这个城市的灰尘,也许是因为沿海地区的缘故,或许是因为绵绵秋雨的冲刷,窗外出现了大雾,加之是夜间行车,所以路边的风景是白白浪费了。唯独可以享受的只剩下车子的来回颠簸和发动机的嗡嗡作响。
    在霓虹灯的照耀下车子下了绥中高速,缓缓的停在了绥中宾馆门口,这时已是23:30左右了。我们一行人今晚就要在这里修整一夜了,这一天是2015年9月29日。
    第二天一早,早早的起床洗漱完毕,出门看看这个刚要苏醒的陌生的城市,旅馆的对过便是绥中一中(初中)和自来水公司,毕竟是过了中秋节,路边的小树已有了些许秋天的色彩,加上东北地区本来就气温低,来来往往的行人也穿上了保暖的外套。我们还有6个小时的车程,所以吃完早点便匆匆忙忙离开了这个古老的城市,伴随着凉爽的秋风,我们这一路上虽然车子颠簸,毕竟还有秀色可餐的美景。心情突然舒畅了不少!
    以前在电视上听潘长江说在东北“黑土地做根”,现在我行驶在东北辽宁这块肥沃的黑土地上,看到不仅土地是黑的,就连河水也是黑的,放眼望去连同山上的植被都是灰黑色的。高速公路上中巴车不停地向前飞去,窗外美景鱼跃般地向后逝去。中午时分在辽河服务区饱餐一顿后继续驶向鲅鱼圈营口港方向。
    下午三时左右到了边检过了海关就到了目的港——鲅鱼圈营口港。等待换班的同事早已站在甲板上望穿秋水了,便主动地给我们把行李箱搬上船,紧张的交接班之后他们怀着迫不及待的心情一路狂奔而去,离开了这个嗡嗡作响的巨型烤炉和摇摇晃晃的红色地板,要过几天舒坦的小日子!
    这一天,我登上了OCEAN FORTUNE轮开始了我的航海生涯。大海,寄托了我年少的梦,磨砺着躁动的心,让我浅笑安然,不急不躁走向世界各地,领略着不同的风土人情,品尝着不同的美食,欣赏着别样的风景,体验着不一样的生活!
    第一次面向大海,总喜欢站在它的身边观望,静静地听它的呼吸,出神地看它美丽的模样。海面上很平静,一望无际的水上,只有粼粼的微波。大海还像是一位好客的主人,用微笑的脸庞迎接着我们的到来。远处,水天相接的地方,有几艘渔船载着勤劳的渔民正在撒网捕鱼。黄昏夕阳的照耀下,海面闪着金光。海鸟在空中翱翔,有的振动翅膀,伸直双脚,在空中飞舞;还有的迅速划过,仿佛在天际划了一条长长的条纹,它们的身体配上蔚蓝的海水和蓝天白云,使人觉得如在画中一般。
    欣赏着夜晚的大海之时,我发觉夜幕下的海与白昼下的海不同,夜幕中的大海更加深沉、更加静谧、更加梦幻。站在甲板上,感受着海风的轻拂,任凭海风吹动着我的发梢,闻着大海的味道,听着拍打码头的海浪声,看着漆黑夜幕下海水中倒映的那轮圆月和几颗闪烁的星星,那一刻,仿佛整个世界都属于我们这帮远航人。
    财神轮靠泊于鲅鱼圈营口港,卸完货之后离港在锚地洗舱,可是等舱也洗干净了却不见开航。与同事聊天之际我流露出希望尽快开航的想法,他们笑了,说这样抛锚就很好,开出去晃船多难受。可是作为刚刚毕业的实习生,我还没有体验到劈波斩浪行船的感觉,财神轮,你赶紧跑起来吧,让我看看你劈波斩浪的英姿!
    13天后,航次终于定下来了——在韩国党今港和中国天津港装钢材,去美国休斯敦港和新奥尔良港卸货。听到这个消息的时候我笑了,等的这一天终于来了——不仅要横穿太平洋、渡过世界三大运河之一的巴拿马运河,而且还要经过著名的加勒比海域,最令人激动的目的地是美国的大城市休斯敦。想想这一路景色多美,我想除了我们这帮勇敢的远航人,旁人是难以看到这般别样的美景的,更不能体验这种虽说没有春暖花开但却可以面向大海的生活!
    船期很紧,船速也很快,航次确定之后马上备车开航,从鲅鱼圈锚地拔锚启航调头直奔韩国党今港装货。党今这个地方不让下地真急人啊:好几天和陆地没有联系了,真想下去找网蹭与家人朋友通个信。党今港是繁忙的港,港口的工人也很忙碌,没过多久货物全部入舱并加固的井然有序。船期很紧,不容我们多逗留便匆忙离开韩国,两天后靠港于祖国天津港。



    来到天津港,虽说也有几分人生地不熟,但毕竟是生我养我的国土,手机信号满满的电话随便打,交流顺畅——满口国语随便说!唉,船员的换班注定了刚刚相处得来的友谊就得告一段落,高大帅气的史大管要休假了。我上船后与史大管共事一个月——新人初到,诸多不知、倍感彷徨的时候很幸运能有这样一位年轻有为的领导带我工作,能在它的麾下干活我无比荣幸。史大管不仅是一个好管轮,也是一个好管事,工作上对我严以教导,生活上对我百般照顾、关心至极。可遗憾的是不能一起共事了,他要休假了——听说要回家结婚。按理说领导的终身大事我应该备礼祝贺,可是由于种种原因我只能在这里预祝:史大管新婚快乐,早生贵子。因为交接班时在晚上,所以我等了好久也没能送送这位凯旋而归的将才,深感遗憾。以后的日子愿我们还能同船共渡,一起扬帆远航。
    接班的邢大管是一位膀大腰圆、高大魁梧的豪爽东北人,说话带一口纯正东北味,一头精干利索的小短发,一脸浓浓的络腮胡子,看上去是那么的男人,那么的霸气,一看就知道是一位经历过大风大浪的勇敢弄潮儿,在他的而立之年正走向成功之路。写到这儿,要备车开航了!
    财神轮在天津港收缆启航,驶出渤海湾来到韩国釜山港加足燃料,一路挥师北上过了北海道驶入世界第一大洋。终于看到了大海——站在甲板上让海风吹拂走你心头的烦恼,让海浪冲刷掉你生活的苦恼,让海船承载你所有的不幸,让海鸥放飞你心中的希望。启航了,愿勇往直前,一帆风顺!
    太平洋之名起源自拉丁文“Mare Pacific”意为”平静的海洋“,是由一名受雇于西班牙的葡萄牙航海家——麦哲伦命名,1520年10月,麦哲伦率领5艘船从大西洋找到了一个西南出口(此后称为麦哲伦海峡)继续向西航行途中遇到大风暴,经过30天的惊涛骇浪后到达一个平静的洋面,平安度过风暴后,才给此海取名为“太平洋”。
    当我看到太平洋得名来历的时候,我有点不太高兴了。因为我马上就要横渡这个所谓的世界第一大洋了,而我还是一个渺小的、刚刚开始远航的菜鸟实习生,船上其他人或许青睐于风和日丽平静的航行,然而我却更乐意看到风雨交加、大风大浪伴我成长的劈波斩浪的航行——因为平静的海面锤炼不出高技能的海员,安逸的生活缔造不出伟大的人生。等过了北海道漂泊在太平洋以后,可能是因为季节气候的原因,或许是天气的骤变所致,也可能是我的错觉——感觉大航海家麦哲伦给此海取名是有误的,也可能是我还没有经历过所谓的大风浪。所以感觉不像他说的那样平静。左右晃动20度,船头甲板上了浪,房间物品撒落一地,厨房想起了锅碗瓢盆交响曲,机舱忙碌起来,邢大管下令当班人员加强机舱巡视,各油柜勤放残,移动物品要绑扎。幸好我体能还行没晕船,甲板一名实习生晕趴下吐了不少,邢大管笑着说我入对了行,是天生的远航人。
    财神轮航行在太平洋上,我徒步甲板,极目远望,天依着海,海托着船,船载着梦想,驶向远方!
    终于看到了大海,任海浪拍打着我的身躯,海风吹打着我的脸庞,一个人坐在揽桩上眺望着一望无际的大海,看着落日从海平面一点一点落下,落日的余晖将海平面映的彤红彤红的,再慢慢地变淡,变紫,最后变蓝,直到消失。。。。。。
    夜幕降临到大海,夜的到来给海增添了几分诡异,有时站在后甲板看着螺旋桨不停地扑腾着海水溅起朵朵浪花,不免感觉阴森森的慌;有时也会感到一丝的孤独与凄凉,但闭上眼睛想想自己驰聘于海中,聆听海的声音,领悟海的神秘,感受海的广阔,这一一不也是一种感受吗?
    时至今日,我已海龄三个月,与邢大管共事两个月了,在与邢大管并肩作战的时光里被他那种敬业精神感染了不少,在工作上他兢兢业业,一丝不苟,恪尽职守,说干就干,是一位业务超群的虎将。晚上要值班,白天还带着我们学习,常常对我们言传身教,甚是关心。他一天工作十几个小时,管理机舱有条不紊,在这里我想说:“二轨哥你太辛苦了,你要注意身体适当地休息啊!”明察秋毫的他刚上任就看到机舱有几盘电线扔在墙角一边不美观,就安排机匠选择合适的位置焊了几个钩子挂起来,显得干净整齐了不少。还有一些琐琐碎碎的小事他都亲自督办,更别说什么大活了,跑马行船三分险,有你守护着巨轮我睡觉也踏实呀!在生活上他也是一位有心人,他提议把用过的不太油污的旧手套收集起来洗干净重新回收利用,这可真是响应了党的即环保又节约的号召。像这样一位高度负责、精打细算、勤俭节约的好员工,要是我是老板也会欣赏他。在潜移默化中我也受益匪浅,这必将会是我以后工作中一笔巨大的财富。总归,邢大管真行!
    晚饭过后,游走甲板,放眼望去,蓝天拥着大浪、清风拂着浪花,天是蓝的、海更是蓝的,海风缓缓吹来,是多么舒服,多么惬意。
    这一个月我起的很早,静静地站在窗前看日出,一抹阳光刺穿了黑夜,刺穿了黎明,刺穿了风,刺穿了云,刺穿了大海,直达我的视网膜。太阳就这样一点点升起,不疾不徐,整个天空从白到蓝到紫再到红。最后阳光洒满了这个大海,在有几分清凉的清晨里温暖了我的脸庞,也温暖了我的心。我第一次感到初生的阳光是如此的温暖。
    远远地望着刚刚苏醒的大海,仿佛她张开那宽广的肩膀紧紧地把你揽入怀中。无论你有多少心声、多少愁情苦楚,海都能以她的宽广为你包容,为你呼啸出一片晴空。请把自己的感觉融入海的广阔中吧,寻找一份新的真谛,让生命在真谛中永生。
    沉甸甸的财神轮在蔚蓝色的大海上漂泊了近40天后,12月2日终于来到目的地美国,在密西西比河放眼望去,河的两边都是各种工业生产基地,各种设备、各种作业。一进港只见那些高大的轮船像一片楼房一样,整齐地排列着,高耸的烟筒插入天空,码头上的吊车在“吐吐吐”地吼叫,钢臂在阵阵微风中晃动,在生铁、焦炭堆的像小山似的场地上,机车头拖着运料车尖叫着驶向远方。财神轮好像也累了,缓缓地停靠岸边。
    12月21日早上,还没来得及吃早饭就听见广播里说甲板部前后准备,这一声广播意味着马上就要离泊了,开航离开美国,来到新的国家,又有新的风景可以欣赏,我多么期待啊。开航了,在船尾部有一群海鸟一边欢快地翩翩起舞,一边追着船申请的歌唱,好像在欢送我们离开,好像在说欢迎下次再来。美国,我来过,See you later, the United States of America.我们航行的下一港是墨西哥的韦拉克鲁斯。愿,海不扬波,吉风相送。
                                                   OCEAN FORTUNE轮实习生 李永积

    上一篇:实习感想

    下一篇:随船小记

    天津市惠通海员管理服务有限公司