进入十月，公司派遣船员的船舶陆续有12条船返回国内港口，船员换班工作随即进入高峰期。公司各部室通力协作，在船舶靠泊密集、船员调配困难、挑选船员任务繁重的情况下，圆满完成了10月份的船员换班工作。各船舶船员交接工作顺利，全体下船船员在公司的安排下都已安全返回，同家人团聚。重点换班船舶的动态是：
 
 
从10月18日—26日，公司派员服务于香港长海公司的“财神轮”、“宝昌轮”、“泰昌轮”相继回国，其中“财神轮”于10月18日抵镇江港，公司机关冯老轨和贾船长带领包括金卫东船长在内的17名接班船员上船换下了许纪文船长等17人。
 
 
“宝昌轮”于10月22日抵达蛇口，公司机关的朱船长带领包括贾云峰船长在内的10名接班船员换下了阚延超船长等10人。
 
 
“泰昌轮”于10月26日抵龙口港，仍是冯老轨和贾船长访船，这次共有轮机长、大副等7人休假，接班的是宋忠轩老轨和付红寿大副。
 
 
 
“凯瑟琳公主1轮”于10月21日抵京唐港，由张云龙船长、车守俊老轨带队换下了赵宏强船长等20名船员。
 
 
由公司所属惠航船舶管理公司代管的“环球联盟轮”于10月21日抵龙口港，包括李雪强船长在内的10名船员换下了周奎明船长等10人。惠航公司机务部主管张占华老轨访船，并配合核查人员对船舶做了Rightship检查，报告显示船舶整体情况良好，没有重大缺陷。
 

 
“津滨轮”于10月23日抵天津新港，更换了二副在内的8名船员。该轮将在未来的3个月内执行仁川—天津、连云港的航线。
 
 
大连圣浩公司的“金海洋轮”是由公司派员在完成了接船及试航和初期营运任务后，该轮全体船员于10月31日在朝鲜下船并由丹东入境。目前全船人员均已安全返回。