1、启动船舶管理业务，拓展经营渠道。
公司多年来一直以船员派遣为经营主业。近年来，随着公司经营规模的不断扩大，开始尝试经营船舶管理业务，并逐步积累了该项业务的管理经验。今年初，公司申请注册天津惠航国际船舶管理公司，招聘专业管理人员，正式启动船舶管理业务。
天津惠通的船员管理业务和天津惠航的船舶管理业务相得益彰，对拓展经营渠道，发展业务起到良好的互进作用。随着惠航国际船舶管理公司与印尼阿帕尼航运公司签署M/V GLOBE UNITY的这艘15万吨散货船的海务、机务及体系的船舶代管协议，今年2月下旬又由天津惠通海员公司派遣的全套船员，在江苏太仓港接船，为该轮服务。通过实际运营收到良好的效果，得到船东的充分认可。阿帕尼公司的主管表示双方的合作已经取得良好的开端，希望今后能有扩大合作的机会。
2、“福隆轮”的良好服务引来“福诚轮”的继续合作。
今年3月初，同属福盛海运集团公司建造的一艘5000吨杂货船“福诚轮”交由我司派遣船员上船服务。其姊妹船“福隆轮”是我司去年签约派员服务的，由于我司船员具备的专业能力和职业素质得到福盛公司的肯定，使得“福诚轮”的合作成为必然。
3、再续“新里程”
   天津新里程航运公司，是一家与我司有着多年合作经历，且有着很强实力的航运企业。3月10日，该公司所属的一艘22000吨的散杂货船NEW LEGEND HARVEST轮，由我司派员上船服务。该论经营东南亚航线，全船配24名船员，我司非常看好与新里程航运公司再度合作的前景。
4、扩大与香港长海公司的合作，以良好的服务回馈船东。
   今年3月8日、5月20日，公司分别派员为香港长海船务公司的“泰昌轮”、“宝昌轮”服务。上述两条船舶同为新建造的92000吨散货船，经营全球航线，目前公司为长海公司服务的船舶已达7条。
泰昌轮交船仪式
5、着手质量体系换证工作的准备，确保通过公司DNV ISO 2008的审核。

公司经理办公会对DNV体系换证工作做出部署，要求各有关部室对此项工作给予高度重视，准备工作要严格按照新标准进行体系文件的改版，以保证审核顺利通过。