海洋公主轮访船报告
船名：MV OCEAN PRINCESS
港口：张家港/大港码头
时间：2015.03.25
船员：共22人
其中：船长： 王振林/刘志英 大副：杨九鹏/孙永利
轮机长：李瞳颗 大管轮：徐宝祥/刘延龙
访船人：朱有顺船长（船舶体系/MLC2006+保安体系内审）
2015年3月25号惠通朱船长和船员部郭磊带领海洋公主轮的19名接班船员在张家港卸货期间进行协助换班，按长海公司冯震船长和海务部朱晓东船长的指示，在此期间对该轮进行体系、劳工和保安体系内审及访船工作。
在当地代理的协助下，我们上午8点半钟办理完边防手续并随即上船，上船后并向船长说明换班要求及访船目的并随即召开船舶内审首次会议，然后按照计划开始审核，鉴于王船长本次公休需和接班船长进行交接工作，我结合其他船舶外审中经常容易发生的问题和近期PSC检查的要求等，对该轮相关的体系和保安等活动记录进行了重点针对性的抽查并对现场进行巡视检查，同时对前期该轮发生的两次工伤事故现场进行了查看和了解，并再次强调安全生产的重要性，预防事故的再次发生。由于事先王船长做好了内审的准备，同时再加上所有船员的积极配合，该次审核进行顺利，17：00 末次会议结束，完成该次ISM、MLC 2006和ISPS内审并出具审核报告并无缺陷通过该次内审。然后对审核和访船中发现的问题及部分建议项同主要船员进行了交流和沟通，希望对本次审核中发现的问题及时进行改正和完善，以保证该体系能够更好的在船运行，同时确保日后港口国检查的顺利通过，把检查缺陷量控制在最低范围。
通过本次审核和访船，我个人认为本轮在体系运行方面和船舶管理方面总体来讲还是不错的，船员的工作积极性和热情都很高，船舶风气较好。但由于该轮将要坞修和船龄的问题，该轮船体和部分设备部分老化需要加强维护保养，对此问题和主要负责船员进行了交流和沟通，并提出了一些具体的保养要求。同时，也把审核抽查和访船中发现的问题和小的缺陷加以汇总发至船长并抄送船东，希望该轮能及时的改进,以使该轮的日后管理更加完善，全面提高船员的安全意识，并使该轮的管理在现有的基础上再有所提高，以确保该轮顺利安全的运行。
天津惠通船员管理有限公司 朱有顺船长
2015-3-26
附件 海洋公主轮访船照片
地点：张家港 时间：2015.03.25
船名：MV OCEAN PRINCESS
港口：张家港/大港码头
时间：2015.03.25
船员：共22人
其中：船长： 王振林/刘志英 大副：杨九鹏/孙永利
轮机长：李瞳颗 大管轮：徐宝祥/刘延龙
访船人：朱有顺船长（船舶体系/MLC2006+保安体系内审）
2015年3月25号惠通朱船长和船员部郭磊带领海洋公主轮的19名接班船员在张家港卸货期间进行协助换班，按长海公司冯震船长和海务部朱晓东船长的指示，在此期间对该轮进行体系、劳工和保安体系内审及访船工作。
在当地代理的协助下，我们上午8点半钟办理完边防手续并随即上船，上船后并向船长说明换班要求及访船目的并随即召开船舶内审首次会议，然后按照计划开始审核，鉴于王船长本次公休需和接班船长进行交接工作，我结合其他船舶外审中经常容易发生的问题和近期PSC检查的要求等，对该轮相关的体系和保安等活动记录进行了重点针对性的抽查并对现场进行巡视检查，同时对前期该轮发生的两次工伤事故现场进行了查看和了解，并再次强调安全生产的重要性，预防事故的再次发生。由于事先王船长做好了内审的准备，同时再加上所有船员的积极配合，该次审核进行顺利，17：00 末次会议结束，完成该次ISM、MLC 2006和ISPS内审并出具审核报告并无缺陷通过该次内审。然后对审核和访船中发现的问题及部分建议项同主要船员进行了交流和沟通，希望对本次审核中发现的问题及时进行改正和完善，以保证该体系能够更好的在船运行，同时确保日后港口国检查的顺利通过，把检查缺陷量控制在最低范围。
通过本次审核和访船，我个人认为本轮在体系运行方面和船舶管理方面总体来讲还是不错的，船员的工作积极性和热情都很高，船舶风气较好。但由于该轮将要坞修和船龄的问题，该轮船体和部分设备部分老化需要加强维护保养，对此问题和主要负责船员进行了交流和沟通，并提出了一些具体的保养要求。同时，也把审核抽查和访船中发现的问题和小的缺陷加以汇总发至船长并抄送船东，希望该轮能及时的改进,以使该轮的日后管理更加完善，全面提高船员的安全意识，并使该轮的管理在现有的基础上再有所提高，以确保该轮顺利安全的运行。
天津惠通船员管理有限公司 朱有顺船长
2015-3-26
附件 海洋公主轮访船照片
地点：张家港 时间：2015.03.25
1 公主轮接班船员合影
