惠通公司于2014年11月27日在日本大岛造船所，为香港长海公司新接一条3.8万吨散货船。
2014年9月，天津惠通海员公司与香港长海船务有限公司，签订了为该公司在日本大岛造船所，新建造的3.8万吨散货“财神”轮配备全套船员。根据船东安排，2014年10月29日第一批接船船员在船长王迎春的带领下，乘飞机从北京飞往日本福冈机场，开始了接船、试航等项工作。第一批船员分别是船长、大副、老轨、二轨等四人。四人到日本后即投入到接船工作中去，通过建造后海上的试航工作，四名船员基本上熟悉了新船的习性。半个多月后，第二批接船人员于2014年11月16日又登上日本接船的行程。同样很顺利的到达了日本大岛造船所。根据长海机务建造主管的要求和安排，各就各位的进行设备的交接和熟悉。为第三批船员到船就能开船奠定了很好的基础。
第三批船员于2014年11月23日，赴日本做最后验收和接船工作。
船东和船厂的交船时间定为2014年11月27日。为了这一天能顺利将“财神”轮接过来，全体船员在积极的投入到熟悉设备，和验收工作。可以说为按期开航，大家顾不上休息，自觉增加工作时间，为顺利接船奠定了牢固基础。
“财神”轮是给我们带来财富的财神，记得2005年4月，惠通公司与香港长海公司合作的第一条船就叫“财神”轮。第一条“财神”轮在我们公司的维护保养下，很好的完成了各个航次任务，并完成该轮的使命。
相信随着第二条“财神”轮的开始营运，一定会给船东和惠通公司带来财运的。
此次接船，惠通公司杨克杰总经理受长海船务公司桂总邀请，一同前往日本大岛造船所，共同见证了“财神”轮的交接，并出席了“财神”轮的剪彩仪式。
目前，“财神”轮，载着天津惠通公司23名船员开始了她的航程。

附“财神”轮船舶规范和接船图片